TCDD'nin Mevcut Hatları Yenileme Programı kapsamında 51 milyon YTL yatırım yapılan Bandırma-İzmir hattı bugün hizmete girdi. Yenilenen hatta '6 Eylül Süper Ekspresi' bugün ilk seferini başladı.
Son 4 yılda 6 milyar dolar kaynak aktarılan demir yolları yeniden yapılandırılırken, TCDD'nin çalışmaları sayesinde şehirler birbirlerine daha güvenli bir şekilde yakınlaşıyor.
İzmir-Bandırma hattı 'TCDD'nin Mevcut Hatları Yenileme Programı' çerçevesinde ele alınarak yenilendi. Balıkesir'in kurtuluş günü anısına "6 Eylül Süper Ekspresi" adı verilen tren, 13 Nisan 2004 tarihinde yenileme çalışmalarının başlatıldığı Bandırma-İzmir hattında ilk seferini bugün başlattı.
Bandırma'da düzenlenen törende konuşan TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, İzmir-Bandırma demir yolu hattında daha kaliteli seyahatin gerçekleşmesiyle, feribot bağlantılı, yılda yaklaşık 1 milyon yolcunun 600 bininin demir yollarına yönlendirilmesinin hedeflendiğini belirtti.
Yeni yapılan yatırımlarla dikkatleri üzerine çeken demiryolları projeleri hayata geçerken, TCDD bürokratları, son 4 yılda 6 milyar dolar kaynak aktarılan demir yollarında artık hatların yeniden yapılandırıldığını kaydediyorlar. Bugün başlayan tren seferleri, İstanbul-Bandırma arasında sefer yapan İstanbul Büyükşehir Belediyesi Deniz Otobüsleri (İDO) ile bağlantılı çalışacağı duyuruldu.
TCDD yetkililerinin yaptığı açıklamada,İstanbul-İzmir arasındaki seyahatlere önemli bir alternatif getireceğinin düşünüldüğü, İzmir Çiğli'den 15. 05'de, Bandırma'dan 09. 30'da kalkacak trenin İstanbul bağlantıları, Bandırma'dan 20. 30'da, İstanbul-Yenikapı'dan da 07. 00'de hareket eden feribotla sağlanacağı belirtildi.
Yetkililer, pulman, yemekli ve jeneratör vagonlardan oluşan '6 Eylül Süper Ekspresi', yol yenileme çalışmaları yapılan Bandırma-İzmir arasında 30-120 kilometre/saat arasında değişen hızlarla seyrederek, seyahat süresini 4 saat 53 dakikaya indireceğini, İstanbul-İzmir arasındaki mesafe, deniz otobüslerinin kombineli yolcu taşımacılığıyla 6 saat 53 dakikaya ineceğini belirttiler.
Karaman da, TCDD'nin yenileme programı kapsamında 372 kilometrelik Bandırma-İzmir parkurunun 101 kilometrelik kısmı tamamen yenilediğini, 261 kilometrehattın tamamı da bakımından geçirildiğini, trafik yoğunluğu olan 64 adet hemzemin geçit korumalı hale getirilirken, trafiğin yoğunluğu olmayan 140 adet hemzemin geçit ise kapatıldığını belirtti.
