2007 Türkiye HKS Off-Road Şampiyonası'nın ilk ayak yarışı Şile'de gerçekleştirildi.
5 ayrı kategoride toplam 38 aracın kayıt yaptırdığı yarış, 85 km'si özel etap toplam 186 km'lik parkurda koşuldu. Doğancalı-Yeşilvadi-Kumbaba-Alacalı mevkiinde mücadele eden ekipler nefesleri kesti. Şile Merkezden verilen seronomik startın ardından koşulan kapılı etapta hayli zorlanan yarışmacılar ağır kum zeminde birbirleriyle mücadele verdiler.
Aroma Off-Road Takımından Suzuki Grand Vitara ile yarışan Erkan Birinci-Batuhan Altınordu ikilisi ilk sırayı aldı. Pajero ile mücadele veren Volkan Gönülalan-Necmi İnan ikinciliği Aroma takımının diğer ekibi Saim Tekin-Cengiz İlhan ise üçüncülüğü elde etti.
Geçen yılın Grup Maxi Türkiye Pist Şampiyonu Ali Gülan, yeni yarış sezonunda da unvanını korumakta kararlı. DMS Takımı adına Porsche 911 GT3'ü kullanan Ali Gülan, 14 yarışlık maratonu ilk sırada bitirmeyi başarmıştı. Gülan, yine aynı otomobille 2007 sezonunda da şampiyonluğun en büyük adayı olacağını söyledi. 2006 sezonunun çok zorlu ve çok çekişmeli geçtiğini belirten Gülan, şampiyonun son yarışın son turunun, son virajında belli olduğunu hatırlattı. Gülan, “Start aldığım 14 yarışta 4 birincilik ve 8 ikincilik elde ettim ve en yakın rakibim diğer Porsche pilotu Mert Aytuğ'un 2 puan önünde şampiyonluğa ulaştım. Şampiyonanın bu kadar reabetci geçmesinin motorsporlarına yarar getireceğini düşünüyorum” dedi. Kariyeri boyunca, otomobil pist yarışlarından, cuplara, rallilerden, Formula 3 yarışlarına kadar bir çok şampiyonada mücadele eden Gülan, 2007 sezonunda, Türkiye Pist Şampiyonası'nın yanı sıra İstanbul Park'da Formula 1 günü destek yarış olarak yapılacak olan Porsche Carrera Cup'da ülkemizi temsil etmek istiyor. Gülan, Porsche Carrera Cup'da 2006 model tüm teknik özellikleri geliştirilmiş bir Porsche ile mücadele etmeyi hedefliyor. Türkiye Pist Şampiyonası kadar Porsche Carrera Cup'ın da kendisi için çok önemli olduğunu vurgulayan Gülan “İstanbul'daki Formula 1 günü yapılacak yarışta ülkemi en iyi şekilde temsil etmek istiyorum. Zirveye ortak olabilmem için 2006 model bir araçla yarışmam gerekiyor. Ancak Porsche Motorsport, bu aracı sadece ülkelerdeki yarış takımlarına veriyor. Ben de DMS'nin desteği ile başarıp, bu otomobili getireceğimize inanıyorum” dedi.
2007 Dünya Ralli Şampiyonası'nın 2. ayağı olan İsveç Rallisi'nde Ford pilotu Grönholm kariyerinin 26. zaferine ulaştı. Diğer rallilere göre farklı zemine sahip olan İsveç Rallisi'nde İskandinav pilotların hakimiyeti ciddi biçimde hissedilirken. Fin Pilot, sezonun 2. yarışı olan İsveç'te 3. günün ardından son üç yılın Dünya Şampiyonu Sebastien Loeb'in önünde zafere ulaştı. Toplam 20 etaptan oluşan yarış sonunda Grönholm, 3 saat 8 dakika 40 saniyelik derecesiyle birinciliği elde ederken, sezonun ilk yarışı Monte Carlo Rallisi'ni kazanan Citroen'in Fransız pilotu Sebastien Loeb, liderin 53.8 saniye gerisinde ikinciliği elde etti. Puanını 16 yükselten Grönholm, genel klasmanda ikinci sıraya yükselirken, İsveç'ten 8 puanla ayrılan Loeb, 18 puanla liderliğini korudu.
